Conseil
Rappelle-toi fiston : en cas de doute, plein gaz. Ça n’aidera pas forcément, mais ça mettra fin au suspense.
Rappelle-toi fiston : en cas de doute, plein gaz. Ça n’aidera pas forcément, mais ça mettra fin au suspense.
Une des choses les plus importantes sur piste, c’est la concentration. Il y a des tas de paramètres à gérer, certains consciemment et d’autres inconsciemment, et c’est vrai pour n’importe…
Ça y est, lors de votre dernier roulage, vous avez testé le chrono GPS, ce qui fait que vous avez pu voir là où vous pouviez rentrer plus fort, et…
Vous l’avez sans doute remarqué, sur piste, on transpire. Et oui, la moto est un sport et il n’est pas rare de ressortir d’une session en étant trempé. Et il…
Dans une journée piste, il y a des moments où on roule, et c’est bien. Et il y a aussi des moments où on ne roule pas : avant le départ…
Par une belle journée d’été, dans le Var, pas trop chaude, j’ai pu essayer la dernière VFR. Commençons par sa plastique: il n’y a pas a dire, vue de face,…
Si on a envie de se tenir au courant de ce qu’il se passe dans le monde de la moto, on peut aller sur Internet et voir les sites spécialisés.…
Ce circuit est situé dans le Var, dans la ville du Luc en Provence, fameuse dans le coin pour… je vous laisse deviner… son circuit. Le circuit du Var n’est…
Si comme nous vous avez une petite vieille comme moto, ou si tout simplement votre sportive ultra récente ne possède pas d’indicateur de rapport engagé (genre la CBR600RR… et oui,…
Nous avons vu le bipfano, qui est l’un des systèmes les moins chers pour se chronométrer sur circuit. Le problème de ce système est qu’il ne marche que sur les…