Pif & Paf… nos deux motos… nos deux CBR1000RR (on ne se lasse pas de le répéter).
Donc, suite à un craquage en règle et à une petit millier de bornes, on se retrouve avec deux belles meules dans le garage. Maintenant qu’on a pu faire quelques photos, on va pouvoir vous les détailler 
Deux CBR1000RR (rah, c’est bon à dire) de 2009 avec 7800-8000km chacune. D’origine suisse, donc jamais bridées.
La prépa est quasi identique pour les deux.
Une boucle arrière motoholder, plus courte et plus légère que l’origine: 
Des commandes reculées Ten Kate Racing. Une araignée racing. Un tirage rapide. 
Un réservoir endurance avec vannes rapides elles aussi. 
Ligne leo vince avec le silencieux de la même marque 
Poly endurance avec démontage rapide. Phare avant et feux arrières à double commande 
Protection carbone à tous les étages. Tampons de protection. Guidon racing à démontage rapide.
Et deux magnifiques poireaux dessus 
Pour la suite:
- une petite vidange du liquide de frein
- changement des joints spi pour Paf
- création d’un support de chrono
- rajout de notre touche perso pour la déco
- protection du phare
et gaaaaazzzzz
